来顺设立：江阴物流，江阴物流现状及江阴物流前景

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江阴地处长江边，位于无锡市北，隶属于无锡的一个地级市，毗邻常州、靖江，地理位置优越。江阴物流也经过这几年的发展不少江阴物流公司以具有一定的规模。江阴物流和江阴物流公司发展到今天由“小、乱、差”发展到今天的大二不强，发展的轨迹和其它城市差不多。

   2016年，我国社会物流总费用11.1万亿元，其中运输费用6.0万亿元。据天地汇创始人徐水波介绍，目前我国物流运输中，公路快运一年运费7万亿元，占比近八成，且仍在上升。公路运输中，整车运输市场有着3.7万亿的庞大体量，货车司机规模达3300万。如此巨大的市场却存在着空驶率高、信息不透明等现象，需要整合升级。

　　事实上，2016年下半年2017年初，国内快递五巨头陆续登陆资本市场，中国快递业的迅速发展让世人瞩目。今年3月16日，德邦物流招股书预披露，拟在上交所上市。德邦物流主营公路快运，后延伸到快递领域，整车运输与零担物流是其最重要的收入来源。但由于竞争激烈，德邦物流毛利率远低于其它上市快递公司。

　　另一方面，尽管近年来我国社会物流成本占GDP的比重由过去的18%逐步降至15%，但仍高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。从物流成本占产品成本的比例来看，我国约为30-40%，而发展中国家一般为15%-25%，发达国家则为10%-15%，同样反映了我国物流成本居高不下的现状。个中原因，主要是公路运输成本高，包括过桥过路费、管理成本高，且效率低下。据悉，目前我国没有一家收入超千亿的物流企业，前20位物流企业市场占比仅1.2%，由于集中度、信息化水平相对较低，目前我国货运空载率在40%左右。

  按照目前的趋势，江阴物流和江阴物流公司发展的前景还是非常美好的。